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Cos'è il raccordo saldato in culo

numero Sfoglia:0     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2023-06-12      Origine:motorizzato

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È il nome generale di tutti i tipi di connettori a tubi in acciaio inossidabile. Ha le caratteristiche di attrezzature convenienti, alte prestazioni e facili da usare. È stato ampiamente utilizzato nella costruzione e nell'installazione di vari condutture.


Deve terminare con il pendio di sovraccarico di arco e l'arco non deve essere generato sulla superficie del bus tubo e del cambio del tubo. Nel processo di sorprendente arco, crepe e pori dovrebbero essere trattati in tempo. Durante il sollevamento, il gomito saldato in acciaio inossidabile deve essere separato da altri metalli per prevenire il contatto diretto. È possibile selezionare metodi di barriera dati non metallici come piastra tampone e piastra di gomma.


La temperatura di saldatura del gomito di saldatura in acciaio inossidabile uno per uno non deve superare i 60 ℃. La protezione del riempimento di argon deve essere eseguita all'interno della saldatura durante la saldatura del posizionamento. Durante il taglio, non è consentito utilizzare il taglio delle ruote ordinario, ma una ruota di macinazione speciale per il gomito per saldatura in acciaio inossidabile o il taglio del plasma.


Quando si collegano i gomiti saldati in acciaio inossidabile e tubi e raccordi in acciaio non inossidabile, l'argon deve essere riempito prima della saldatura inferiore, quindi deve essere eseguita la saldatura ad arco di argon di tungsteno. Dopo la saldatura, il decapaggio e la passivazione devono essere eseguiti presso l'articolazione.


I raccordi al gomito in acciaio inossidabile hanno anche molti metodi di elaborazione. I metodi più comunemente usati sono la stampa, la forgiatura, il rotolamento, il rigonfiamento, il disegno, la flessione e l'elaborazione combinata. L'elaborazione dei tubi è una combinazione organica di elaborazione meccanica e lavorazione della pressione del metallo. Metodo di forgiatura: l'estremità o la parte del tubo sono allungate mediante macchina di forgiatura per ridurre il diametro esterno. Il nuovo tipo è tipo rotante, tipo di asta di collegamento e tipo di rullo. Metodo di punzonatura: l'estremità del tubo è estesa alle dimensioni e alla forma richieste con un nucleo conico sul gomito in acciaio inossidabile. Metodo a rullo: il nucleo viene posizionato nel gomito di timbratura in acciaio inossidabile e la ruota esterna viene spinta per elaborare il bordo circolare.


L'acciaio inossidabile è uno dei materiali in metallo ad alta resistenza. L'acciaio inossidabile ha una buona resistenza alla corrosione, che può mantenere permanentemente l'integrità del design ingegneristico. Il cromo contenente acciaio inossidabile ha anche resistenza meccanica e alta duttilità. È facile da elaborare e realizzare parti, che possono soddisfare le esigenze di architetti e progettisti strutturali. Tutti i metalli reagiscono con ossigeno nell'atmosfera. Film di ossido in superficie. Sfortunatamente, l'ossido di ferro formato su normale acciaio al carbonio continuerà a ossidarsi, la corrosione continuerà ad espandersi e infine formerà buchi. I metalli di vernice o antiossidazione (come zinco, nichel e cromo) possono essere elettroplati per garantire la superficie dell'acciaio al carbonio. Tuttavia, come tutti sappiamo, questo tipo di protezione è solo un tipo di film. Se lo strato di protezione è danneggiato, l'acciaio sottostante inizierà a arrugginire.


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